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1、對多級離心風機寬葉輪殼采用傾斜葉片、傾斜蝸舌、變間距蝸舌等措施,使高速氣流出口處有較寬的經向間隙,并形成相位差以降低其離散噪聲,還可增大蝸舌與葉輪的徑向間隙達到此目的,從易于制造的觀點看,以采用傾向蝸舌為宜。
2、采用后翼加載式葉輪可加重風機出口段負荷,減輕葉輪前部負荷,從而減小附面層增長和寬頻噪聲;
3、在同樣氣動性能要求小,后彎葉片葉輪較前彎葉片葉輪產生較小的噪聲;
4、盡可能采用低轉速、大葉輪;
5、在葉輪進、出口圓周上安裝金屬網格殼推遲邊界層分離,并使出口流場均勻,從而降低湍流噪聲,但此時壓頭和效率會有所降低;
6、增加多級離心風機蝸舌尖端曲率直徑可降低噪聲,對氣動性能基本無影響;
7、在葉片上開槽或葉片間加裝分離片可改變邊界層特性,從而降低渦流噪聲。
8、如采用擴壓器,應合理選擇徑向間隙和葉片安裝角度,否則將產生較大的離散噪聲。
9、在蝸舌出口安裝共振器以吸收噪聲。
10、多級離心風機采用不等間距葉片可改善音質,降低噪聲。
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