羅茨風機皮帶斷裂原因(羅茨鼓風機為什么頻繁斷皮帶和電)

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羅茨風機皮帶斷裂原因

一、羅茨風機v帶總是斷。

1.滑輪共面誤差

滑輪共面誤差是指滑輪的旋轉面不在同一平面上。如果安裝找正誤差較大，皮帶在運行狀態下無法保持與皮帶輪的正確接觸，皮帶側面會出現異常受力和磨損。嚴重時芯繩會脫出，帶體振動增大，噪音增大。一般來說，斜交角不應大于20度。當中心距小于1m時，可用鋼直尺測量。

2.輪槽中V帶的磨損導致工作面分層。

在傳動過程中，V帶主要靠皮帶兩側與滑輪槽之間的摩擦力來驅動。V型滑輪槽工作面的粗糙度有嚴格的要求，Ra不超過3.2um，但現場主傳動滑輪輪槽工作面上有大量的點狀黑膠和積碳，使輪槽工作面的粗糙度高于設計規定的極限值，直接影響工作面的精度。三葉羅茨風機

用機械除銹法去除皮帶輪表面的粘結劑和積碳后，發現皮帶輪槽工作面有一小部分生銹。當輪槽工作面上粘有鐵銹或其他異物時，這些鐵銹和其他異物會在帶傳動過程中起到磨料的作用，使帶的溫度升高，降低傳動效率。皮帶會被磨掉，皮帶無法與皮帶輪正常接觸，這樣張力就會集中在皮帶的某個部位，增加皮帶一側的壓力，造成應力集中。這種現象會加快皮帶的磨損，造成裂紋和脫層，使V帶兩側和底部的包裹布磨損。

3.疲勞和過載打滑造成的斷裂

從設計的角度來說，如果驅動皮帶輪越小，結構越緊湊，皮帶的彎曲應力就越大，皮帶就越容易疲勞斷裂。一般情況下，為避免彎曲應力過大，應選擇直徑較大的主動帶輪。在設計過程中，為所有類型的V型皮帶輪指定了最小皮帶輪參考直徑。根據已知的V帶型號、風扇和驅動電機的轉速和功率，查機械設計實用手冊，得到最小皮帶輪參考寬度，窄V帶SPB直徑Dmin=140mm，主動皮帶輪直徑315mm?？梢耘懦л喸O計不合理是造成皮帶疲勞損壞的主要因素。

4.皮帶質量問題

當羅茨風機的皮帶在使用過程中斷裂時，應檢查皮帶。如果沒有明顯的裂紋或嚴重磨損，說明皮帶斷了，說明有質量問題。

二、如何解決風扇的V帶總是斷裂的問題？

(1)解決共面滑輪的問題，通過移動驅動電機的基座位置，可以實現驅動滑輪與驅動滑輪的共面關系。V帶對齊后，可以重新測量共面誤差。

(2)解決皮帶在輪槽內磨損導致工作面脫層、裂紋等斷裂問題。一方面要保證輪槽工作面的粗糙度Ra小于等于3.2um，可以用機械拋光片清理輪槽工作面上的膠泥、積碳、鐵銹。運行中應加強巡檢，減少異物和生銹介質進入傳動部分。

另一方面，調整V帶的初始預緊力和重新張緊力。五、皮帶第一次應調整合理的預緊力，避免因預緊力不足而打滑。

V帶運行一段時間后，由于作用力，參考周長會變大。初始預緊力不能保證預緊前V帶會打滑磨損，預緊后可以避免。

(3)解決疲勞和過載打滑引起的斷裂問題，主要措施是改善皮帶的運行狀況，減少不平衡應力的發生，降低皮帶早期疲勞的概率，延長其使用壽命。

(4)優質解決方案。選用符合行業標準的V帶，使用壽命有保證。

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