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煤氣輸送風機停車,恢復送電后開風機時, 主電機啟動3 秒沒到規定轉速自動停車, 鑒于機組外部停電造成這次停機,按程序再開又停車,開備用風機時空投試驗正常,帶負荷開機仍然開 車失敗 。然后把操作臺轉換開關打到合閘位置 ,直接在開關柜上手動合閘,靠反常操作風機,才得以啟動。
1、35kV 變電站直流電源能量低(堿性電池老化需更換) ,導致煤氣鼓風機啟動故障;
2、 CT8 型操動機構空試正常,帶負荷合閘失敗 ,工作不可靠。校對失壓和過流脫 扣器 ,檢查輔助開關接線端子,發現掉合閘公用部分扣板由于反復操作腐蝕磨損過大容易形成脫扣,導致啟動掉閘 。改進措施是,在重新制作扣板時,將扣板形狀不變厚度適當加大 ,增加接觸斷面。鉚接裝配后 ,煤氣羅茨風機帶負荷試驗一次開車成功。
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