離心式壓縮機級內氣體流動的能量損失分析方法(離心式壓縮機級內氣體流動的能量損失分析方法包括)

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離心式壓縮機級內氣體流動的能量損失分析方法(離心式壓縮機級內氣體流動的能量損失分析方法包括)

離心式壓縮機運轉過程中，主要是通過壓縮機葉輪向氣體傳遞能量，級內氣體流動的能量損失有葉片對氣體作功的損失、葉輪轉動與周圍氣體摩擦產生輪阻損失、工作輪出口氣體通過輪蓋氣封漏回到工作輪進口低壓端的漏氣損失等?，F在山東龍鼓離心風機廠家向大家分析離心式壓縮機運轉時氣體流動的能量損失。

一、流動損失：

離心式壓縮機級內流動損失主要是氣流在壓縮機葉輪內和級的固定元件中流動式產生的能量損失，主要是由于氣體的黏性，在流動中引起相互摩擦產生損失，這些損失變成熱量使氣體溫度升高，氣體在流動中產生漩渦，加劇摩擦損耗和流動能量損失。氣體在工作輪中還有軸向渦流等二次流動能量損失。離心式壓縮機葉輪出口葉片厚度影響產生尾跡能量損失，彎道和回流器的摩擦阻力和局部距離損失等。

二、沖擊損失

離心式蒸汽壓縮機級內氣體流動的沖擊損失主要是壓縮機在非設計工況下產生的流動損失。壓縮機葉輪進口葉片設計安裝角一般是按照設計氣流的設計進口角來決定的。一般情況下，實際進口角等于設計進口角，此時為無沖擊進氣。

但當工況發生偏離時，實際進口角與設計進口角之差叫作沖擊角。在正沖角（實際進口沖角＜設計進口沖角）與負沖角（實際進口沖角＞設計進口沖角）情況下，將出現氣流與葉片表面的脫離，形成旋渦區，使能量損失。

三、輪阻損失

離心式壓縮機葉輪旋轉時，葉輪與機殼之間的空間有黏性，會產生摩擦蘇軾，此外，由于離心力的作用，靠輪的一邊氣體向上流，靠殼的一邊氣體向下流，形成渦流，引起損失。

四、漏氣損失

離心式壓縮機的漏氣損失有內漏和外漏現象，其中外漏現象主要是指壓縮氣體通過軸與機殼密封處間隙或機體的間隙直接漏到大氣中。泄漏的氣體又漏回到壓縮氣體中的現象為內漏現象。我們要定期檢修離心式壓縮機是否有內漏和外漏現象，有些離心式壓縮機出氣量達不到設計值就是因為漏氣損失導致的。

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