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羅茨鼓風機運轉過程中,無內壓縮過程,是通過羅茨風機的氣體的回流提高壓力,具有強制輸氣特征。加之輸送的介質不受油污染,結構簡單,維護方便,應用廣泛。羅茨古風i家的工作原理決定了本身具有較高的溫升,并隨著壓力升高而升高,過高的溫升會加大葉輪和機殼的熱膨脹,縮小葉輪與葉輪、機殼及前后墻板的工作間隙影響羅茨鼓風機的安全運行。下面龍鼓重工為大家介紹羅茨鼓風機技術性能提升的常見措施:
羅茨鼓風機逆流冷卻技術是在羅茨風機排氣縫隙開啟之前,通過預進氣流道向基元容積導入出口高壓氣體,使其內部壓力預先預排氣壓力達到平衡,以此減少縫隙開啟之后的回流沖擊強度,能有效減少排氣氣流脈動,從而減少羅茨風機的噪音和振動。同時,可對預進氣進行冷卻,然后將冷卻后的低溫氣流導入封閉的基元容積形成逆流冷卻。
排氣溫度的降低改善了軸承、齒輪和軸密封的工作條件,有利于其壽命的延長,提高了整機的可靠性??刂婆艢鉁囟冗€能控制葉輪轉子及機殼的熱變形,這有利于設計時留取適當的間隙,減少泄漏,又能保證羅茨風機安全可靠運行。
逆流冷卻真空泵的預進使封閉容積在與排氣腔連通之前其內的壓力就已達到或接近排氣壓力,避免了排氣腔氣體的直接回流,降低了排出氣體的不均勻度,近似于吸入氣流,雖然高壓氣體再回流到封閉容積也不是很穩定,但是對排氣管內的氣體流動干擾很少,因此逆流冷卻能大大減少排氣氣流的脈動,從而減少排氣帶的噪音和振動。
雙油箱羅茨風機的泄漏嚴重影響到排氣量和效率,而影響泄漏的主要因素是泄漏線長度、壓差、間隙、泄漏通道的幾何形狀、壓差、間隙、泄漏通道的幾何形狀、轉速以及氣體的性質。泄漏線長度取決于長經比等的選取,對采用三葉轉子及逆流冷卻的羅茨風機,封閉容積內的氣體處于吸排氣的中間壓力。這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。這比兩葉轉子在同樣條件下的直接泄漏量要小。在同樣的壓差間隙下,泄漏通道的形狀對泄漏量也有很大的影響。二葉漸開線型葉輪的齒間泄漏通道是凸面對凸面,而三葉圓弧包絡線齒輪的泄漏通道是凸面對凹面,兩者的流動阻力有很大差別,前者阻力很小,泄漏較大,后者阻力大,泄漏較小,所以三葉圓弧包絡線型比二葉漸開線型的密封性要好。
另外,羅茨風機二葉轉子的剛性比兩葉轉子好,在高壓差情況下,三葉轉子受力變形小。在結構上由于封閉容積包角不同,三葉轉子較兩葉轉子更有利于逆流冷卻技術的實際應用。
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