廠家分析羅茨鼓風機發燙的原因與解決方法有哪些(羅茨鼓風機發熱原因)

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廠家分析羅茨鼓風機發燙的原因與解決方法有哪些

廠家分析羅茨鼓風機發燙的原因與解決方法有哪些

羅茨風機燒損一般是排氣溫度過高導致整體機殼溫度過高，滾動軸承溫度和潤滑脂溫度過高導致油箱溫度過高。

羅茨鼓風機的排氣溫度與發動機的壓縮比(除進氣絕對壓力外的排氣絕對壓力)成正比，與容積效率(除基本理論總流量外的比總流量)成反比。所以發動機壓縮比的擴大會引起排氣溫度的升高，那么什么因素會引起發動機壓縮比的擴大呢？羅茨風機燒毀的原因如下:

一是進氣過濾裝置或進氣管道堵塞，負壓增大，進氣處絕對壓縮小，發動機壓縮比增大；

二是出口管理方式的堵塞導致排氣絕對壓力增加，發動機壓縮比擴大；

第三，負荷增加，可變壓力增加，使排氣工作壓力增加，發動機壓縮比增加。

因此，降低排氣溫度的措施有:

首先清洗進口過濾裝置或消除進口管道堵塞，檢查進口切斷閥是否關閉或部分關閉，確保進口切斷閥完全打開；

第二，消除出口管道堵塞；檢查出口切斷閥是否關閉或部分關閉，以確保出口切斷閥完全打開；

第三，將變壓調節降低到標準值，夏季適度降低系統軟件負荷。

容積效率的降低會導致排氣溫度的升高，而導致容積效率降低的關鍵因素是離心風機轉速的降低和離心風機內部結構空間隙的增大，因為二者都會降低比總流量。因此，避免因容積效率降低而導致排氣溫度升高的措施有:一是拉伸皮帶，提高速比；二、修復空間隙，主要包括調整空間隙，修復損壞的離心葉輪、機殼、面板壁等。

滾動軸承溫度和油脂溫度過高也會導致羅茨鼓風機變熱。潤滑脂太多，太稠太臟，潤滑脂太多會增加滾動軸承和傳動齒輪的運行壓力，增加摩擦產生的發熱量，造成油溫高，油箱發熱。如果油脂和潤滑脂太少，潤滑不充分，滾動軸承和傳動齒輪會燒空，油箱溫度也會升高。另外，如果滾動軸承配合過緊，齒輪嚙合過緊會增加摩擦，進而增加摩擦熱，導致油箱溫度升高。對于使用冷卻循環水制冷油罐的離心風機，管道堵塞或水流不足也會造成油罐溫度升高。針對以上因素造成的油箱溫度高，采取的對策是:

1.調整潤滑脂和潤滑脂的使用，確保潤滑脂和潤滑脂是合適的和高質量的；

第二，安裝滾動軸承和傳動齒輪；

第三，保證水冷散熱器水箱的管道通暢，水流速度合適。

此外，羅茨風機的常見故障，如羅茨風機葉輪與殼體或壁面的摩擦，或其他部件之間的滑動摩擦，都可能導致離心式風機溫度升高；如果自然通風不是很好，進風溫度高離心風機溫度會過高；外殼灰塵殘留太多，也可能導致離心風機系統軟件摩擦阻力擴大，導致溫度升高。解決的辦法自然是消除產生摩擦的原因，保證良好的自然通風和正常的進風溫度，保證外殼內殘留灰塵在允許范圍內。

綜上所述，如果羅茨風機發熱，請檢查上述因素，找出原因，然后采取對策。以上是上海羅茨風機廠家安排的羅茨風機燒損原因及解決方案！

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