羅茨鼓風機的特點(羅茨鼓風機的特點包括( ))

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三葉羅茨風機

羅茨鼓風機的轉子都是兩葉的，近年來，為降低流量脈動和沖擊噪聲，國內外相繼發展推出了三葉-直葉型、三葉-扭葉型羅茨鼓風機。在轉速相同的情況下，二葉羅茨風機均壓過程的壓力脈動劇烈強度大于三葉羅茨風機。三葉轉子羅茨鼓風機特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好。在汽車機械增壓上的應用越來越多。

四葉羅茨風機的研究

隨著羅茨鼓風機的發展，國外和國內相繼出現了四葉轉子的研究，用一個簡單的設計方法增加羅茨風機旋轉葉片泵的使用壽命。這種方法就是增加羅茨風機轉子的翼數，即增加葉片數。該研究指出羅茨風機采用四葉轉子，不僅能增加葉片泵的緊密性，增大輸出流量、降低噪音，還能有效延長葉片泵的使用壽命。但是隨著葉片數的增加，其加工的復雜性增加，加工效率大大降低，從綜合成本上來說，四葉轉子不如三葉轉子性價比高。

風機轉子型線

羅茨鼓風機轉子型線可使用圓弧、漸開線、擺線及其組合作為理論型線。羅茨鼓風機的葉型設計目前仍處在研究和發展之中，已有許多文獻有過相關報道，比如：羅茨真空泵的轉子型線可用“圓弧-擺線-漸開線”型代替“圓弧-漸開線”型。改變之后，抽氣效率提高了，轉子頂部抗腐蝕性增強了，工藝性能更好了。傳統的漸開線型轉子存在型線干涉及面積利用系數降低等問題，因此，可以對其進行改造，以克服型線干涉及提高面積利用系數。也可以利用CAD、CAM技術對三葉漸開線轉子型線進行修正。將轉子的壓力角適當減小，齒頂半徑適當增大，對型線進行這種修正的目的是為了增大面積利用系數?？梢愿鶕芯繚u開線齒輪的方法來研究漸開線轉子。

如何對漸開線線型部分建模也是國外研究的重點。一種新方法就是對共軛齒輪齒型漸開線部分中的齒輪齒面進行離散化。將實際的齒面看作是由較小的局部漸開線組成的。由于其簡單性，這種方法的速度超過了標準理論，并且可以應用到齒型幾何的迭代計算，比如齒輪的優化。

漸開線型齒輪與擺線型相比，其優勢在于中心距的變化不會引起傳輸誤差。但是在實際設計和軸承接觸與傳輸誤差的測試中顯示需要對漸開線齒輪進行修正，特別是漸開線斜齒輪，因此提出了修正漸開線齒輪計算機設計、生成以及應力分析的有限元方法應用的新方法。圓弧是羅茨風機轉子設計中大量應用的曲線元。一段圓弧+圓弧包絡線型羅茨轉子型線的容積利用系數在0.311-0.585之間。兩段圓弧+圓弧包絡線型羅茨轉子型線的容積利用系數隨峰頂系數的變化有所不同，在同一形狀系數下，峰頂系數越小，容積利用系數越大，當其值為0.1時，其容積利用系數在0.321-0.656之間。

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